יעד תנועה במעקב

מטרת התנועה העקיבה מורכבת מגוף ראשי של רכב נגרר, מנגנון נסתר ב-90 מעלות, מנגנון התחמקות ממכשול וכו'. באמצעות שלט רחוק אלחוטי הוא יכול להשיג שני מצבי פעולה: אוטומטי וידני. במצב אוטומטי, רכב המטרה נע בחופשיות ויכול להימנע אוטומטית ממכשולים; במצב ידני, מהירות, כיוון ובקרות אחרות מושגות באמצעות השלט הרחוק. מצבים אוטומטיים וידניים ניתנים להחלפה חופשית על ידי השלט הרחוק. השלט מאמץ שלט מצב טיסה, גמיש ונוח לתפעול. הוא יכול לשלוט באופן אקראי במהירות ובכיוון תנועת מכונת המטרה בהתאם לדרישות האימון, ויכול גם לשלוט במטרה לבצע תנועות לא סדירות כגון הרמה ונפילה, ובכך לעמוד בדרישות האימון ולשפר את רמת אימון הירי של היורה להנעת מכונת המטרה. .

אימוץ שלט רחוק אלחוטי, תוך שימוש ב-DSSS ו-FHSS מתכת מעורבת בספקטרום כפול כדי להשיג שילוב של הימנעות מהפרעות ואנטי-הפרעות. תדר השידור מאמץ את פס 2.4GHz ISM. החלפת המצבים, התאמת המהירות ובקרת התצוגה של רכב המטרה נשלטים כולם מרחוק באמצעות שלט רחוק.

מכונת המטרה הספורטיבית מורכבת בעיקר מרכב מטרה, שניתן לצייד במסגרת מטרה הרמה (או תיבת מטרה מסתובבת), והמסלולים עשויים מחומר נירוסטה. גוף רכב היעד מתוכנן להיות סגור כמכלול.

תגיות פופולריות: יעדי תנועה במעקב, יצרני יעדי תנועה בסין